אַבאָנירן צו אונדזער געזעלשאַפטלעך מידיאַ פֿאַר פּינטלעך פּאָסטן
פּשוט פאַרגלייַך צווישן 905 נם און 1.5μ ם לידאַר
לאָמיר פאַרפּאָשעטערן און דערקלערן די פאַרגלייַך צווישן 905 נם און 1550/1535 נם לידאַר סיסטעמען:
| שטריך | 905 נם לידאַר | 1550/1535 נם לידאַר |
| זיכערקייַט פֿאַר אויגן | - סאַפער אָבער מיט לימאַץ אויף מאַכט פֿאַר זיכערקייַט. | - זייער זיכער, אַלאַוז העכער מאַכט נוצן. |
| קייט | - קענען האָבן לימיטעד קייט רעכט צו זיכערקייַט. | - מער קייט ווייַל עס קען נוצן מער מאַכט בעשאָלעם. |
| פאָרשטעלונג אין וועטער | - מער אַפעקטאַד דורך זונשייַן און וועטער. | - פּערפאָרמז בעסער אין שלעכט וועטער און איז ווייניקער אַפעקטאַד דורך זונשייַן. |
| קאָסטן | - טשיפּער, קאַמפּאָונאַנץ זענען מער אָפט. | - מער טייַער, ניצט ספּעשאַלייזד קאַמפּאָונאַנץ. |
| בעסטער געוויינט פֿאַר | - קאָס-שפּירעוודיק אַפּלאַקיישאַנז מיט מעסיק דאַרף. | - הויך-סוף ניצט ווי אָטאַנאַמאַס דרייווינג דאַרפֿן לאַנג-קייט און זיכערקייַט. |
דער פאַרגלייַך צווישן 1550/1535 נם און 905 נם לידאַר סיסטעמען כיילייץ כיילייץ עטלעכע אַדוואַנטידזשיז פון ניצן די מער ווייוולענגט (1535 נם) טעכנאָלאָגיע, דער הויפּט אין טערמינען פון זיכערקייַט, און פאָרשטעלונג אין פאַרשידן ינווייראַנמענאַל טנאָים. די אַדוואַנטידזשיז מאַכן 1550/1535 נם לידאַר סיסטעמען דער הויפּט פּאַסיק פֿאַר אַפּלאַקיישאַנז ריקוויירינג הויך פּינטלעכקייַט און רילייאַבילאַטי, אַזאַ ווי אָטאַנאַמאַס דרייווינג. דאָ איז אַ דיטיילד קוק אין די אַדוואַנטידזשיז:
1. ענכאַנסט אויג סאַפעטי
די מערסט באַטייַטיק מייַלע פון 1550/1535 נם לידאַר סיסטעמען איז זייער ענכאַנסט זיכערקייַט פֿאַר מענטשלעך אויגן. די מער ווייוולענגטס פאַלן אין אַ קאַטעגאָריע וואָס איז אַבזאָרבד מער יפישאַנטלי דורך די קאָרניאַ און אָביעקטיוו פון די אויג, פּרעווענטינג די ליכט פון דערגרייכן די שפּירעוודיק רעטינאַ. דעם כאַראַקטעריסטיש אַלאַוז די סיסטעמען צו אַרבעטן ביי העכער מאַכט לעוועלס בשעת סטייינג אין זיכער ינער ויסשטעלן לימאַץ, וואָס איז ידעאַל פֿאַר אַפּלאַקיישאַנז וואָס דאַרפן הויך-פאָרשטעלונג לידאַר סיסטעמען אָן קאַמפּראַמייזינג מענטשלעך זיכערקייַט.
2. מער דיטעקשאַן קייט
דאַנק צו די פיייקייט צו אַרויסלאָזן אין העכער מאַכט בעשאָלעם, 1550/1535 נם לידאַר סיסטעמען קענען דערגרייכן אַ מער דיטעקשאַן קייט. דאָס איז קריטיש פֿאַר אָטאַנאַמאַס וועהיקלעס, וואָס דאַרפֿן צו דעטעקט אַבדזשעקץ פון אַ ווייַטקייט צו מאַכן בייַצייַטיק דיסיזשאַנז. די עקסטענדעד ראַנגעד דורך די ווייוולענגט צו ענשור בעסער אַנטיסאַפּיישאַן און אָפּרוף קייפּאַבילאַטיז, ימפּרוווינג די קוילעלדיק זיכערקייַט און עפעקטיווקייַט פון אָטאַנאַמאַס נאַוויגאַציע סיסטעמען.
3. ימפּרוווד פאָרשטעלונג אין אַדווערס וועטער טנאָים
לידאַר סיסטעמען אַפּערייטינג 1550/1535 נם ווייוולענגטס באַווייַזן בעסער פאָרשטעלונג אין אַדווערס וועטער טנאָים, אַזאַ ווי נעפּל, רעגן אָדער שטויב. די מער ווייוולענגטס קענען דורכנעמען אַטמאַספעריק פּאַרטיקאַלז מער יפעקטיוולי ווי קירצער ווייוולענגט, מיינטיינינג פאַנגקשאַנאַליטי און רילייאַבילאַטי איז נעבעך. די פיייקייט איז יקערדיק פֿאַר אַ קאָנסיסטענט פאָרשטעלונג פון אָטאַנאַמאַס סיסטעמען, ראַגאַרדלאַס פון ינווייראַנמענאַל טנאָים.
4. רידוסט ינטערפיראַנס פון זונשייַן און אנדערע ליכט קוואלן
אן אנדער מייַלע פון 1550/1535 נם לידאַר איז רידוסט סענסיטיוויטי צו ינטערפיראַנס פון די אַמביאַנט ליכט, אַרייַנגערעכנט זונשייַן. די ספּעציעלע ווייוולענגט איז געניצט דורך די סיסטעמען זענען ווייניקער אָפט אין נאַטירלעך און קינסטלעך ליכט קוואלן, וואָס מינאַמייז די ריזיקירן פון ינטערפיראַנס וואָס קען ווירקן די אַקיעראַסי פון לידאַר ס ינווייראַנמענאַל מאַפּינג. דער שטריך איז דער הויפּט ווערטפול אין סינעריאָוז, ווו גענוי דעטעקטיאָן און מאַפּינג זענען קריטיש.
5. מאַטעריאַל דורכדרונג
כאָטש ניט אַ ערשטיק באַטראַכטונג פֿאַר אַלע אַפּלאַקיישאַנז, די מער ווייוולענגטס פון 1550/1535 סענטימעטער לידאַר סיסטעמען קענען פאָרשלאָגן אַ ביסל פאַרשידענע ינטעראַקשאַנז מיט זיכער מאַטעריאַלס, פּאַטענטשאַלי צוגעשטעלט אַדוואַנטידזשיז אין ספּעציפיש נוצן קאַסעס אין ספּעציפיש נוצן קאַסעס אין ספּעציפיש נוצן קאַסעס אין ספּעציפיש נוצן קאַסעס אין ספּעציפיש נוצן קאַסעס אָדער סערפאַסיז (צו אַ זיכער מאָס) קענען זיין וווילטויק.
טראָץ די אַדוואַנטידזשיז, די ברירה צווישן 1550/1535 נם און 905 נם לידאַר סיסטעמען אויך ינוואַלווז קאַנסידעריישאַנז פון קאָסטן און אַפּלאַקיישאַן באדערפענישן. בשעת 1550/135 נם פּראַמיס פאָרשלאָגן העכער פאָרשטעלונג און זיכערקייַט, זיי זענען בכלל מער טייַער רעכט צו די קאַמפּלעקסיטי און נידעריקער פּראָדוקציע וואַליומז פון זייער קאַמפּאָונאַנץ. דעריבער, דער באַשלוס צו נוצן 1550/1535 נם לידאַר טעכנאָלאָגיע אָפט דעפּענדס אויף די ספּעציפיש דאַרף פון די אַפּלאַקיישאַן, אַרייַנגערעכנט די פארלאנגט קייט, אַרייַנגערעכנט די פארלאנגט קייט, אַרייַנגערעכנט די פארלאנגט קייט, אַרייַנגערעכנט די פארלאנגט קייט, אַרייַנגערעכנט די פארלאנגט קייט קאַנסידעריישאַנז, דעמאַנסיאַל טנאָים און בודזשעט קאַנסטריינץ.
ווייטער לייענען:
1.UUSITALO, T., Viheriälä, J., וויטאַן, ה., Hanhinen, S., Hytönen, R., Lyyטיק ייַגאַ, J., & Gunina, M. (2022). הויך שפּיץ מאַכט טייפּערד רווג לייזער דייאָדעס פֿאַר אויג-זיכער לידאַר אַפּלאַקיישאַנז אַרום 1,5 μ ס ווייוולענגט.[לינק]
אַבסטראַקט:הויך שפּיץ מאַכט טייפּערד רווג לייזער דייאָדעס פֿאַר אויג-זיכער לידאַר אַפּלאַקיישאַנז אַרום 1.5 μ ם ווייוולענגט "דיסקאַסיז אויג-זיכער לידאַר, אַטשיווינג מאָדערן מאַכט מיט פּאָטענציעל פֿאַר פּאָטענציעל פֿאַר נאָך ימפּרווומאַנץ.
2. דאַי, ז., וואָלף, יי, ליי, פּי, פּ. באדערפענישן פֿאַר אָטאַמאָוטיוו לידאַר סיסטעמען. סענסאָרס (באַסעל, שווייץ), 22.[לינק]
אַבסטראַקט:באדערפענישן פֿאַר אָטאַמאָוטיוו לידאַר סיסטעמען "אַנאַליזעס שליסל לידאַר מעטריקס אַרייַנגערעכנט דיטעקשאַן קייט, די צייט פון מיינונג, און לאַזער האַכלאָטע, עמפּאַסייזינג די טעכניש באדערפענישן פֿאַר אָטאַמאָוטיוו אַפּלאַקיישאַנז"
3. טאַנג, אַקס, קסיאַ, ה., X, x., שאַנגגואַן, מ. אַדאַפּטיווע ינווערזשאַן אַלגערידאַם פֿאַר 1.5 £ ענלעכקייט לידאַר ינקאָרפּערייטינג אין סינסטראָם ווייוולענגט עקספּאָנענט. אָפּטיקס קאָמוניקאַציע.[לינק]
אַבסטראַקט:Adaptive inversion algorithm for 1.5μm visibility lidar incorporating in situ Angstrom wavelength exponent" presents an eye-safe 1.5μm visibility lidar for crowded places, with an adaptive inversion algorithm that shows high accuracy and stability (Shang et al., 2017).
4.zu, X., & עלגין, D. (2015). לאַזער זיכערקייַט אין פּלאַן פון לעבן-ינפרערעד סקאַנינג ליידאַרס.[לינק]
אַבסטראַקט:לאַזער זיכערקייַט אין פּלאַן פון לעבן-ינפרערעד סקאַנינג ליידאַרס "דיסקוטיעס לאַזער זיכערקייַט קאַנסידעריישאַנז אין דיזיינינג אויג-זיכער סקאַנינג ליידז, ינדאַקייטינג זיכערקייַט (זו & עלגאָ & עלגין 2015)
5.BETH, T., Thiel, D., & Erfurth, MG (2018). די ריזיקירן פון אַקקאָממאָדאַטיאָן און סקאַנינג ליידאַרס.[לינק]
אַבסטראַקט:The hazard of accommodation and scanning LIDARs" examines laser safety hazards associated with automotive LIDAR sensors, suggesting a need to reconsider laser safety evaluations for complex systems consisting of multiple LIDAR sensors (Beuth et al., 2018).
דאַרפֿן עטלעכע הילף מיט די לאַזער לייזונג?
פּאָסטן צייט: Mar-15-2024